Los números no mienten y al revisar los relacionados con la vialidad en la ciudad, estos, aunque resulten escalofriantes, nos ayudan a clarificar la problemática, el viacrucis que a diario aquejan a los xalapeños.

De acuerdo con estudios de la Dirección General de Tránsito del Estado (DGTE), 750 mil viajes diarios en algún tipo de vehículo, se realizan en la capital del estado.  Lo anterior quiere decir que cada habitante se desplaza 1.63 veces al día en algún tipo de vehículo, ya sea moto, carro o en camiones urbanos.

Ciudades con alta densidad poblacional y un gran parque vehicular como Nueva York, Nueva Delhi o El Cairo, sus ciudadanos realizan 1.2 viajes diarios: ¡Leer para creer! Pero además, en nuestra querida capital del estado, se tienen registrados1.15 vehículos por cada 3 habitantes. Desde hace ya varios años, somos la ciudad per capita con mayor número de vehículos en el país: hasta cuatro vehículos por familia.

Para que usted dimensione aún más el problema, en la caso hipotético de que se aplicara el Programa Hoy no Circula en Xalapa, aún estarían circulando diariamente en la ciudad 20 mil vehículos.

¿Por qué enfrentamos hoy este problema? La causa número uno, es el crecimiento desmedido de la ciudad.  Si bien en la década de los 60’s se tenía una población de 66 269 habitantes, en 2010, en la mancha urbana se tenían contabilizados 457 mil 614 habitantes: un crecimiento de 7 mil 800 habitantes anualmente, los cuales en su mayoría vinieron de otras ciudades o estados.

En dimensión, en la década de los 60’s, el territorio de la capital del estado comprendía 469 hectáreas, lo que representa 900 campos de futbol juntos.  Hoy, nuestra extensión territorial es de 6 mil 559, un crecimiento descomunal.

Es aquí cuando caemos en los que los urbanistas llaman el diseño del Plato Roto: no hay una traza vial. Lo anterior, usted lo puede constatar: existe un buen diseño de norte a sur, pero no de este a oeste en el centro, lo que lo hace imposible atravesarlo en esa dirección.

Tan la vía del ferrocarril, a unos cuantos metros de Lázaro Cárdenas, separa 40 por ciento de la población en Xalapa.  Cuando estos en la mañana quieren circular hacia el centro, no le platico los cuellos de botella que se forman.

Calles angostas, un superávit de carros y la falta de una cultura vial, hacen casi imposible circular.

La Policía Vial ciertamente está trabajando con sus 75 elementos más los agentes de tránsito.  Además del apoyo en la fluidez y seguridad en puntos torales, otorgan cursos gratuitos de cultura y seguridad vial a escuelas y empresas.  Sin embargo, la responsabilidad es de todos.

Xalapa merece lucir como la metrópoli que ya es y en la que ya estamos en proceso.  Súmese haciendo las famosas rondas escolares con sus vecinos, camine más, use por lo menos una vez a la semana el transporte público, pero sobre todo, respete las señales de tránsito, que es por la sana convivencia de todos.

Twitter: @yamirirodriguez

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